Im Sommer 2021 setzt Corendon Airlines neben ihren eigenen Flugzeugen, hier die Boeing 737-800 TC-TJJ in der Detur-Bemalung, auch zahlreiche eingemietete Maschinen ein.

Die beiden Boeing 737-800 9A-ABC und 9A-LAB von ETF Airways sind über den Sommer 2021 mehrmals wöchentlich zwischen dem EuroAirport und Pristina im Einsatz.

Noch parkt der frühere Firmenjet der Lowa Ltd an seiner langjährigen Homebase, auf dem EuroAirport. Er steht zum Verkauf und wird den Flughafen im Januar 2022 verlassen.

Die Boeing 737-800 D-ABKN der TUIfly wird heute auf einem Subcharter für die lettische SmartLynx eingesetzt. In den vergangenen Monaten hat sie die Werbebemalung der Robinson Clubs erhalten.

Im Auftrag von SmartLynx, deren Flugplan wegen einigen Flugzeugausfällen komplett durcheinander gekommen ist, fliegt ab dem EuroAirport ausnahmsweise wieder TUIfly für TUI, mit der Boeing 737-800 D-ABKN.

Erst seit Mai 2021 trägt die Boeing 737-800 D-ABKN der TUIfly die blaue Werbemalung der konzerneigenen Robinson Clubs.

Die Boeing 737-800 TC-SPF ist das «Schneewittchen» in der Flotte von SunExpress. Als wohl einzige Maschine im Netz der türkischen Gesellschaft fliegt sie fast ohne Bemalung.

Corendon Airlines Europe ist mit der vorerst einzigen am EuroAirport stationierten Boeing 737-800 erfolgreich unterwegs und plant fürs kommende Jahr eine Erweiterung des Angebots.

Seit mehr als sieben Jahren trägt die Boeing 737-800 TC-TJJ der Corendon Airlines eine Werbe­bemalung von Detour, doch wurde diese in der Zwischenzeit etwas modernisiert.

Im Gegensatz zur weissen 9A-LAB trägt die Boeing 737-800 9A-ABC der ETF Airways etwas mehr Farbe. Zurzeit pendelt sie mehrmals pro Woche zwischen Pristina und dem EuroAirport.