AJet ist mit einem Flottenmix von Airbus- und Boeing-Flugzeugen täglich am EuroAirport zu sehen, hier mit der Boeing 737-800 TC-JGR.

Im November 2025 setzt AJet auf ihrem täglichen Flug nach dem EuroAirport oft Boeing 737-800 ein, welche, wie hier die TC-JHF, meistens noch die Farben von AnadoluJet tragen.

Nach einem kurzen Aufenthalt am EuroAirport macht sich die Boeing 737-800 TC-JHF, die weiterhin die Farben von AnadoluJet trägt, auf den Rückflug nach Istanbul-Sabhia Gökçen.

Von und nach Dublin setzt Ryanair mit der SP-RSD für einmal eine Boeing 737-800 der Ryanair Sun (Buzz), ihrer polnischen Schwestergesellschaft ein.

Die Boeing 737-800 SP-ESN der Enter Air positioniert zum EuroAirport, für den regelmässigen Charterflug von TUI Deutschland nach Heraklion.

Eher selten auf einem Flug von SunExpress am EuroAirport zu sehen ist die Boeing 737-800 TC-TLJ, die von Tailwind Airlines eingemietet ist, aber zuvor nicht deren Standard-Bemalung hatte.

Der hellblaue «Schlenker» auf dem Rumpf der Boeing 737-800 TC-TLJ wie auch die Registration deuten auf Tailwind Airlines hin, aber dunkelblaue Triebwerke?

Nach dem UEFA Europa League-Spiel des SC Freiburg gegen den FC Utrecht trifft die Boeing 737-800 PH-HXL der Transavia aus Amsterdam ein, um Mannschaft und Tross des FC Utrecht nach Rotterdam zu fliegen.

Eine gewollte Einpunkt-Landung im Sturm Benjamin. Bei heftigem und böigem Seitenwind setzt die Boeing 737-800 LN-DYT von Norwegian Air Shuttle auf der Piste 15 des EuroAirport auf.

Norwegian bietet auch im Sommerflugplan 2025 wöchentlich je zwei Rotationen ab dem EuroAirport nach Kopenhagen und Oslo an. Für das kommende Jahr ist ein weiterer Ausbau der Frequenzen geplant.