In der Sommerflugplanperiode 2023 plant SunExpress ab dem EuroAirport eine Rekordzahl von Flügen, wie bisher hauptsächlich nach Antalya und Izmir, jedoch auch nach weiteren Destinationen.

Für die Sommersaison 2023 hat sich SunExpress nochmals einige Boeing 737-800 beschafft, die aber meistens nicht die komplette Bemalung mit dem blauen Rumpfunterteil tragen.

Die im Gegensatz zu anderen Maschinen der Dubai Air Wing ziemlich «diskrete» Boeing 737-800 A6-FZZ weilt im Frühjahr 2023 zu Wartungszwecken am EuroAirport.

Mit viel Gischt wird die Boeing 737-800 TC-JHB von Turkish Airlines auf der Piste 15 des EuroAirport abgebremst. Obwohl Turkish Airlines auf den Flügen aus Istanbul meistens Airbus A321 einsetzt, sind weiterhin auch Boeing 737-800 zu sehen.

Weil der Flughafen Strasbourg wegen Bauarbeiten an der Piste geschlossen ist, findet der Rückflug einer Finnland-Reise aus Kittila mit der Boeing 737-800 F-GZHX der Transavia France nach dem EuroAirport statt.

Für wenige Monate wird die Boeing 737-800 EI-HJK durch ASL Airlines Irland eingesetzt und ist dabei oft am EuroAirport zu sehen. Am 10. Mai 2023 wird sie als G-OHJK der neuen ASL Airlines UK zugeteilt.

Auf den Linienflugen von und nach Algier setzt Air Algerie meistens Boeing 737-800 ein, hier die 2016 gebaute 7T-VKO.

Schon seit einigen Wochen setzt DHL Express die Boeing 737-800F EI-HJK der ASL Airlines Ireland in neutralem Weiss oft zwischen dem EuroAirport und Brüssel ein.

Auch während der Zwischensaison fliegt Enter Air mehrmals pro Woche mit einer Boeing 737-800 zwischen dem EuroAirport und Pristina.

Mehrmals pro Woche verkehrt SunExpress mit ihren Boeing 737-800 auch während der Wintermonate 2022/23 zwischen dem EuroAirport und Izmir.