Zwischen Paris-Charles de Gaulle, Liège und dem EuroAirport setzt FedEx Express seit Beginn des Sommerflugplan 2025 ausschliesslich Boeing 737-800F der ASL Airlines Belgium ein, von denen einige auch die Bemalung des Integrators tragen.

Neben Turkish Airlines und Pegasus Airlines ist auch AJet fast täglich zwischen Istanbul und dem EuroAirport im Einsatz, hier mit der Boeing 737-800 TC-JFJ.

Auf dem Linienkurs von und nach Algier setzt Air Algérie anstelle einer eigenen Maschine die Boeing 737-800 G-HODL der britischen Ascend Airways ein.

Ascend Airways ist spezialisiert auf Einsätzte im Wet Lease für andere Fluggesellschaften. Die Boeing 737-800 G-HODL dient aktuell als Lückenfüllerin bei Air Algérie, auf dem Linienflug zwischen Algier und dem EuroAirport.

Seit Anfang 2022 trägt die Boeing 737-800 TC-SPF der SunExpress diese interessante, auffällige Bemalung, mit der sie für ihre Ferien-Destinationen werben kann.

Die zuvor in Weiss fliegende Boeing 737-800 TC-SPF von SunExpress hat 2022 eine firmeneigene Werbebemalung erhalten und erwähnt dabei auch die bereits jahrelange Zusammenarbeit mit Boeing.

Bei der A6-FZZ handelt es sich nicht um einen Boeing BBJ2, sondern um eine serienmässige Boeing 737-800, die ursprünglich für flydubai gebaut wurde.

Ryanair fliegt mehrmals wöchentlich zwischen der irischen Hauptstadt Dublin und dem EuroAirport, heute mit der Boeing 737-800 EI-EMA.

Die Sonderbemalung «Impressions of Istanbul» auf der Boeing 737-800 TC-SOZ von SunExpress erweist sich als ausgesprochen langlebig, wurde sie doch bereits im Februar 2010 erstmals angebracht.

Die Boeing 737-800 LY-CIN der litauischen GetJet Airlines ist im Auftrag von Air Arabia Maroc von und nach Casablanca im Einsatz.