Nachdem FedEx Express ihre Boeing 757-200F aus Europa abgezogen hat, werden auch die Flüge zwischen dem EuroAirport und dem FedEx-Hub in Paris mit Boeing 737-800F durchgeführt.

Seit Beginn des Sommerflugplans 2025 setzt FedEx Express ab dem EuroAirport auf allen Flügen die Boeing 737-800F von ASL Airlines Belgium ein. Die OE-IWE trägt die vollständige FedEx-Bemalung.

Eine weitere spanischen Reisegruppe tritt den Rückflug an, diesmal nach Burgos. Die Boeing 737-800 EC-MUB von AlbaStar trifft dazu leer aus Palma de Mallorca ein.

SunExpress wird auch im Sommer 2025 bis zu dreimal pro Tag zwischen dem EuroAirport und Antalya verkehren, im Gegensatz zu früheren Jahren jedoch meistens mit eigenen Maschinen,

FedEx Express setzt seit Ende März 2025 auch am EuroAirport Boeing 737-800F der ASL Airlines Belgium ein. Da ASL Airlines nicht ausschliesslich für FedEx Express fliegt, trägt ein Teil der Frachter, hier die OE-IXM, weiterhin die eigenen Farben.

Die Boeing 737-800 TC-SPC von SunExpress trägt wieder die mit «SGE» überlagerten Titel, nachdem der «PokalExpress» nicht mehr passt.

Norwegian Air Shuttle fliegt im Sommer 2025 wieder zweimal pro Woche ab Kopenhagen und Oslo nach dem EuroAirport, hier mit der Boeing 737-800 LN-NGZ.

Die Boeing 737-800 F-GZHS der ASL Airlines France ist erstmals am EuroAirport zu sehen, auf dem wöchentlichen Linienflug von und nach Algier.

Die erst vor wenigen Wochen von Transavia France erworbene Boeing 737-800 F-GZHS der ASL Airlines France trägt eine Werbebemalung für die höchste französischen Basketball-Liga.

Mit der neuerworbenen Boeing 737-800 F-GZHS nutzt ASL Airlines France erstmals ein Flugzeug als Werbefläche, in diesem Fall wohl als Sponsoring für die höchste französischen Basketball-Liga LNB Pro A.