Im März 2012 setzt Turkish Airlines auf ihrem täglichen Kurs von und nach Istanbul einen Flottenmix aus Boeing 737-700/800 und Airbus A319/A320/A321 ein.

Der «Regionalzug» der TUIfly landet bei schönstem Spätsommerwetter, «interregional» aus Kos kommend, am EuroAirport.

Wie mittlerweilen fast alle Boeing 737-800 der Turkish Airlines verfügt auch die TC-JFY über die Treibstoff sparenden Winglets.

TUIfly ist mit ihrer zurzeit neusten Maschine am EuroAirport zu sehen: Die D-ATUL wurde im Mai 2011 in Dienst gestellt.

Bereits seit Mai 2011 ist diese praktisch neue Boeing BBJ2 am EuroAirport abgestellt.

Wegen Platzmangels im Unterhaltbetrieb wird der BBJ2 für einige Tage auf der französischen Seite des Vorfeldes am EuroAirport abgestellt.

Der samstägliche Charterflug der Jet4you nach Agadir ist erfolgreich und soll darum auch im Winter 2011/12 weitergeführt werden, neu jedoch mit einem Airbus A320 der Hello.

Während im Sommer 2011 Air Berlin die Ferienflieger-Szene am Sonntag dominiert, trifft dies am Samstag für TUIfly zu, mit mehr als einem halben Dutzend Landungen.

Erstmals ist die als A7-AAZ für die Regierung Qatars am EuroAirport ausgestattete Boeing BBJ2 in den Farben des neuen Betreibers, der marokkanischen Regierung, zu sehen.

Noch in der Zwischenbemalung von 2008 mit dem Air Berlin-Schriftzug im Heck ist diese Boeing 737-800 ab dem EuroAirport auf dem Kurs nach Palma de Mallorca unterwegs.