Die neue Regierungsmaschine des Tschad, eine Boeing BBJ, weilt über den Jahreswechsel 2012/13 erstmals zu Wartungsarbeiten am EuroAirport.

Seit wenigen Wochen verfügt diese Boeing 737-700 der Germania über Winglets. Anfangs 2013 verkehrt sie oft sogar mehrmals täglich zwischen Pristina und dem EuroAirport.

Der frühere Prototyp der Boeing BBJ trifft nach der Rückgabe von GC Air an die Boeing Company zu weiteren Wartungsarbeiten am EuroAirport ein.

Dieser Boeing BBJ war im Frühjahr 1999 der zweite seines Typs, der am EuroAirport als Business-Jet ausgerüstet wurde.

Seit ihrer Ablieferung im Jahr 1999 weilt der Boeing BBJ der USAL Ltd regelmässig für Wartungsarbeiten am EuroAirport.

Die frühere HZ-TAA von Prinz Talal bin Abdul Aziz hat eine komplett neue Bemalung und eine neue Registration erhalten, wird aber weiterhin von Jet Aviation betrieben.

Als bisher grösste Maschine in ihrer Flotte hat die in Malta beheimatete Carre Aviation die ehemalige Boeing BBJ von Rupert Murdoch erworben.

Premiair mit Basis in der indonesischen Hauptstadt Jakarta betreibt diesen Boeing BBJ und verschiedene Embraer Legacy 600 sowie eine Embraer Lineage 1000.

Der Boeing BBJ der brasilianischen Grupo Safra SA ist zurzeit häufig am EuroAirport zu sehen, wohl im Zusammenhang mit der Übernahme der Basler Privatbank Sarasin.

Nach längerem Unterbruch ist dieser Boeing BBJ wieder am EuroAirport zu sehen, jedoch mit einem neuen Betreiber.