DHL Express setzt auf den Zubringerflügen von und nach Brüssel im Herbst 1998 auch auf die Dienste der irischen Hunting Cargo Airlines mit ihren Boeing 727-200F.

In den nationalen Farben grün/weiss/grün gehalten, schwebt das Regierungsflugzeug der Republik Nigeria zur Landung ein.

Nicht zu verwechseln mit der Schweizer Airline gleichen Namens, flog Belair aus Frankreich gelegentliche Charter ab Basel.

Eine Landung wie aus dem Bilderbuch! Eine Boeing 727-200 der Istanbul Airlines beim Aufsetzen auf Piste 16.

Wie DHL Express setzt auch FedEx Express auf den Zubringerflügen nach dem europäischen Hub zurzeit Boeing 727 ein. Die Boeing 727-200F N482FE wird erst am Abend wieder aktiv, mit einem Flug nach Paris-Charles de Gaulle und zurück.

Die elegante Boeing 727-200 HZ-HR3 von Saudi Oger wird während vieler Jahre regelmässig bei Jet Aviation am EuroAirport gewartet, so auch im Herbst 1997.

Überraschend steht im Werftbereich die Boeing 727-200 N359PA, die am Vortag aus Abidjan zur Wartung bei Jet Aviation eingetroffen ist. Sie wird von Continental Cargo Airlines im Auftrag der GM Airlines / GM Aviation Services betrieben, trägt aber nicht mehr deren Logo im Leitwerk.

Auf einem Subchartereinsatz für Istanbul Airlines von und nach Izmir ist heute erstmals eine der drei Boeing 727-200 der neuen Top Air am EuroAirport zu sehen.

Seit Mai 1995 setzt Federal Express auf ihren Flügen ab dem EuroAirport nach Paris-Charles de Gaulle fast ausnahmslos Boeing 727-100F und 727-200F ein. Erst ab dem Jahr 2000 wird sich die Firma offiziell FedEx Corporation nennen.

Seit einigen Wochen setzt DHL Express auf den Flügen zwischen Brüssel und dem EuroAirport oft die angemieteten Boeing 727-200F der Express On ein, hier die N263US,