Seit einigen Monaten kommen wieder vermehrt Regierungsflugzeuge aus Afrika zur Wartung auf dem Flughafen Basel-Mulhouse, wie diese Boeing 707 der République Togolaise.

Kenya Airways setzt ihre drei eigenen Boeing 707 auch auf den Flügen nach Zürich ein, weicht aber wegen Nebels oft nach Basel-Mulhouse aus.

Mit grosser Verspätung ist die Boeing 707-320C N14AZ der Seagreen Air Transport eingetroffen, um den noch ausstehenden Frachtflug der Iberia nach Madrid durchzuführen.

Schon drei Wochen steht die Boeing 707-320C N15AZ der Grecoair untätig in Basel-Mulhouse. Bis zu ihrem Abflug anfangs September 1987 wird sie keinen einzigen Auftrag durchführen.

Seit längerer Zeit ist die Boeing 707-320C N707ZS der Jet Cargo Liberia wieder in Basel-Mulhouse zu sehen. Sie soll in den kommnden Wochen eine Serie von Frachtflüge in den Nahen Osten durchführen.

Die Boeing 707-320B N707ZS der Jet Cargo Liberia ist am Vortag aus Amsterdm eingetroffen und wartet nun am EuroAirport auf ihren nächsten Auftrag mit Destination Mittlerer Osten.

Point Air ist immer wieder für eine Überraschung gut. Nun setzt sie auf einer Rotation nach La Réunion erstmals die Boeing 707-320B 9Q-CBL der Scibe Airlift ein.

Der Linienflug der Royal Jordanian Cargo von Amman nach London-Heathrow macht einen kurzen Zwischenstopp am Flughafen Basel-Mulhouse.

Einmal mehr hat dieser altehrwürdige «Schriller» eine neue Identität erhalten und soll jetzt unter der Label Grecoair ab dem Flughafen Basel-Mulhouse fliegen.

Im Winter 1986/87 fliegt Egyptair fast jeden Montag frisches Gemüse aus Ägypten zum EuroAirport. Auf dem Rückflug nach Kairo werden Güter aller Art geladen.