Auf dem Weg von London-Stansted via Bahrain nach Indien macht die vom «Age of Enlightment» erworbene Boeing 707-320 dieses einzige Mal einen kurzen Zwischenstopp in Basel-Mulhouse.

Arkia Israeli Airlines setzt im Jahr 1985 auf den Flügen nach dem EuroAirport mehrheitlich Boeing 707-320 ein. Die 4X-ATD trägt die Farben der El Al, ergänzt durch die Titel der Arkia im Heck.

Erstmals ist eine Boeing 707-320C der Okada Air in Basel-Mulhouse gelandet. Die schön bemalte Maschine kam leer aus Amsterdam und wird am Abend mit Fracht nach Niamey weiterfliegen.

Als Ersatz für die N790FA beschafft Jet Aviation für Lowa Ltd die ehemalige D-ABUF der Lufthansa und baut sie auf dem Flughafen Basel-Mulhouse zum Business Jet um.

Jet Aviation hat die in den vergangenen Monaten zum Business Jet ausgerüstete Boeing 707-330B an Lowa Ltd verkauft und sie entsprechend umregistriert.

Nach der Zulassung durch die amerikanischen Zivilluftfahrtsbehörde FAA wird die Maschine noch vor der Übergabe an ihren neuen Besitzer umregistriert.

Vor dem Flug nach Miami legt Pan Aviation auf einem Flug aus Genf einen kurzen technischen Stopp in Basel-Mulhouse ein.

Auf einem Frachtflug nach Khartum im Sudan startet die bewährte Boeing 707-320C SU-FAC der ägyptischen Misr Overseas Airways ab Piste 34 des EuroAirport.

Auf einem Flug von und nach Lagos ist Nigeria Airways erstmals mit einer 707-320C in Basel-Mulhouse zu sehen.

Im April 1981 hat die Association Le Point die Genehmigungen erhalten, um eine eigene Charterfluggesellschaft unter dem Namen Point Air zu betreiben. Seither trägt die Boeing 707-320B F-BSGT entsprechende Titel.