Im vergangenen Jahr feierte Air Cairo ihr 20jähriges Bestehen und zeigt dies mit einem Sticker auch auf dem Airbus A320neo SU-BVK.

Der Airbus A320neo D-AINN der Lufthansa ist anstelle eines Bombardier CRJ 900 im Einsatz auf dem Morgenkurs von und nach Franfurt am Main.

Der Airbus A320neo OE-LUG von easyJet Europe ist zurzeit in Porto stationiert. Aus der Küstenstadt im Norden Portugals trifft er soeben am EuroAirport ein.

easyJet scheint sich von den grossen NEO-Stickern zu verabschieden. Der im November 2017 gelieferte Airbus A320neo G-UZHC ist nach einem Wartungsaufenthalt ohne die Sticker im Einsatz.

Der am EuroAirport stationierte Airbus A320neo HB-AYM von easyJet Switzerland ist ist an diesem Tag auf den Rotationen nach Nantes und Edinburgh im Einsatz.

Bis zu viermal pro Woche verbindet Air Cairo den EuroAirport mit Hurghada, mit einer wachsenden Flotte von Airbus A320 und A320neo.

Noch sind die Airbus A320neo der Nouvelair Tunisie, hier die TS-INM, sehr selten auf den Linienflügen zwischen Tunis und dem EuroAirport zu sehen.

Von und nach London-Heathrow setzt British Airways an diesem kalten Wintermorgen ihren erst etwas mehr als halbjährigen Airbus A320neo G-TTNZ ein.

Der Airbus A320neo G-UZLO ist an diesem Tag zweimal am EuroAirport zu sehen, auf einem sogenannten W-Flug aus London-Luton und Manchester.

Im Januar 2025 führt British Airways bis zu vier tägliche Flüge zwischen London-Heathrow und dem EuroAirport durch, oft mit ihren neuen Airbus A320neo.