Condor setzt in diesem Jahr vermehrt ihre Airbus A320neo ein. Die «rot geringelte» D-ANCW hat auf der täglichen Rotation soeben zum Rückflug nach Palma de Mallorca abgehoben.

Auch easyJet Europe betreibt in der Zwischenzeit mehrere Airbus A320neo. Die OE-LSO setzt auf einem Kurs aus Lissabon zur Landung an.

Seit April 2024 gehört der in Tianjin gebaute Airbus A320neo OE-LSV zur Flotte von easyJet Europe. Er trifft eben aus Porto kommend am EuroAirport ein.

Air Cairo hat mit ihren Airbus A320neo nach der erfolgreichen Pistensanierung am EuroAirport die Flüge nach Hurghada wieder aufgenommen.

Nach der abrupten Stilllegung der Lufthansa CityLine fliegt die Lufthansa seit dem 1. Juni 2026 wieder zwischen München und dem EuroAirport und setzt dabei auch Airbus A320neo ein, hier die D-AINL.

«Red Passion» nennt sich diese Farbvariante der Condor-Bemalung. Der Airbus A320neo D-ANCW ist heute zwischen Palma de Mallorca und dem EuroAirport im Einsatz.

Nach Abschluss der Pistensanierung hat auch Condor ihre Flüge zwischen Palma de Mallorca und dem EuroAirport wieder aufgenommen, nun vermehrt auch mit den neuen Airbus A320neo.

Condor setzt im Sommer 2026 auf ihren Flügen von und nach Palma de Mallorca vermehrt ihre Airbus A320neo ein, hier die D-ANCA in der Bemalung «Green Island».

Direkt aus Indianapolis, IN kommend, setzt der Airbus ACJ320neo M-IRAS der Prime Aviation zur visuell geflogenen Landung auf der Querpiste 07/25 an.

Wegen starken Seitenwinden muss der Airbus ACJ320neo M-IRAS von Prime Aviation den ersten Landeanflug auf die Piste 25 abbrechen und nochmals anfliegen.