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Airbus benützte den A319neo-Prototypen D-AVWA für die Zulassungsflüge mit den alternativ erhätlichen Triebwerk-Typen von CFM (Leap-1A) und Pratt & Whittney (PW1100G). Seit Oktober 2020 fliegt er wieder mit den ursprünglich montierten CFM Leap-1A.

D-AVWA

c/n: 6464

Laurent Greder 24.2.2021 BSL

Der werksneue Airbus ACJ319neo VP-CRR trifft direkt aus Hamburg-Finkenwerder ein. Er soll durch AMAC Aerospace am EuroAirport zum Business Jet ausgestattet werden.

VP-CRR

c/n: 10339

Yann Parmentier 29.1.2021 BSL
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