Im Sommer 2025 bietet Corendon Airlines ab dem EuroAirport wiederum zwei Destinationen an, Heraklion in der Vor- und Nachsaison sowie Antalya während das ganzen Jahres, jeweils zweimal pro Woche.

Norwegian Air Sweden hat Ende März 2025 die zweimal wöchentlichen Flüge zwischen Kopenhagen und dem EuroAirport aufgenommen. Die neue Boeing 737-8 SE-RTN hat bisher noch kein «tail hero» erhalten.

Bis dreimal täglich fliegt SunExpress im Sommer 2025 nach Antalya, immer häufiger mit den neuen Boeing 737-8 (MAX 8) anstelle der eingemieteten Airbus A320 der Avion Express.

Auf dem ersten Flug der Sommersaion 2025 von und nach Kopenhagen setzt Norwegian Air Sweden die mit einer speziellen Heckbemalung versehene Boeing 737-8 SE-RTV ein.

Ein weiteres Mal setzt AJet die Boeing 737-8 9H-HYA der maltesichen SmartLynx nach dem EuroAirport ein, wie gewohnt komplett in Weiss.

Einmal mehr ist die Boeing 737-8 TC-LCU im morgentlichen Anflug auf den EuroAirport, vor einem imposanten abnehmenden Mond.

Die Boeing 737-8 A6-MAX von flydubai startet ab der Hauptpiste 15 des EuroAirport zum rund 5'000 km langen Rückflug nach Dubai.

Nach einem kurzen Aufenthalt am EuroAirport rollt die Boeing 737-8 A6-FMG der flydubai in Richtung der Piste 15, für den Start zum direkten Rückflug nach Dubai.

Auch im Winterhalbjahr 2024/25 verbindet SunExpress den EuroAirport mehrmals pro Woche mit Izmir, nun oft auch mit ihren Boeing 737-8.

Auch auf den Flügen zwischen dem EuroAirport und Izmir setzt SunExpress vermehrt ihre neuen Boeing 737-8 ein, welche die Flotte der Gesellschaft laufend ergänzen.