Jet Aviation Hong Kong soll den Boeing BBJ 737-8 VP-CMA künftig im Auftrag von Brilliant Aviation betreiben.

Nach einem der ersten Testflüge ist der Boeing BBJ 737-8 VP-CMA wieder auf dem EuroAirport eingetroffen und rollt zurück in die Werft von Jet Aviation.

Nach der Ausstattung zum Business Jet wird der neue Boeing BBJ 737-8 VP-CMA der Brilllant Aviation für seinen ersten Testflüge vorbereitet.

Turkish Airlines setzt auf der Mittelstrecke seit längerem sowohl auf Airbus wie auch auf Boeing. Bereits kommen die neu gelieferten Boeing 737-8 (MAX 8) intensiv zum Einsatz - vorerst.

Noch ahnt niemand, dass sich in den nächsten Wochen, nach zwei Abstürzen von Boeing 737-8 (MAX 8), ein wahres Desaster für die Airlines mit diesem Flugzeugtyp anbahnen wird.

Auf dieser Aufnahme sind die sehr grossen Triebwerke der Boeing 737-8 (MAX 8) gut zu erkennen, wie auch die im Vergleich zu früheren Generationen der Boeing 737 erhöhten Fahrwerks­beine.

Im Januar 2019 hat Turkish Airlines angekündigt, dass sie während des Sommerflugplans den grössten Teil der Flüge nach dem EuroAirport mit Boeing 737-8 (MAX 8) und 737-9 (MAX 9) durchführen werde.

Jet Aviation wird diesen Boeing BBJ 737-8 in den kommenden Monaten zum luxuriösen Business-Jet ausbauen. Die VP-CMA ist auf eine Firma namens Brilliant Aviation auf den Cayman Islands eingetragen.

Turkish Airlines ist die erste Fluggesellschaft, die den EuroAirport mit den neuen Boeing 737-8 (MAX 8) regelmässig anfliegt, hier mit der erst vor wenigen Wochen gelieferten TC-LCD.

Im Gegensatz zu den bisherigen «Split Scimitar Winglets» der Boeing 737 sind diejenigen an der Boeing 737-8 (MAX 8) nicht «geschwungen», um einiges grösser und wohl noch effiziender.