Auf Piste 15 landet an diesem Vormittag der erste von drei SunExpress-Flügen aus Antalya. Er wird mit der Boeing 737-8 (MAX 8) TC-SMA durchgeführt, die seit rund einem halben Jahr im Einsatz ist.

Der Lärmpegel einer Boeing 737-8 (MAX 8) ist deutlich tiefer als derjenige seiner Vorgängerin Boeing 737-800, auch bei hoher Auslastung und weit entfernten Destinationen wie Antalya.

Auch an diesem Morgen setzt SunExpress mit der TC-SOM auf ihren Flug von und nach Antalya eine Boeing 737-8 (MAX 8) ein.

Mit der TC-SME setzt SunExpress zwischen Antalya und dem EuroAirport eine ihrer bereits zahlreichen Boeing 737-8 (MAX 8) ein.

Nach sechs Wochen in Toulouse-Francazal kehrt der Boeing BBJ 737-8 N788BJ in den neuen Farben zurück zum EuroAirport, wo nun dies letzten Arbeiten vor der Lieferung an den Kunden vorgenommen werden,

Auf ihren Flügen zwischen Antalya und dem EuroAirport setzt SunExpress seit Anfang 2022 vermehrt die neuen Boeing 737-8 (MAX 8) ein. Die TC-SOL startet hier eben auf Piste 15 zum Rückflug in die Türkei.

Nach der am EuroAirport erfolgten Ausstattung zum Business Jet startet der noch gänzlich weisse Boeing BBJ 737-8 N788BJ zur Bemalung nach Toulouse-Francazal.

An diesem kalten Januarmorgen trifft aus Antalya mit der TC-SOI erstmals eine Boeing 737-8 (MAX 8) der SunExpress am EuroAirport ein.

Noch vor Weihnachten 2021 kann der werksneue Boeing BBJ 737-8 an den kanadischen Besitzer Brillant Aviation Ltd übergeben werden.

Nach einem umfangreichen Testflug landet der brandneue Boeing BBJ 737-8 VP-CMA der Jet Aviation wieder auf der Hauptpiste 15 des EuroAirport.