Wie im Vorjahr setzt KLM cityhopper auch während der Sommerflugplan-Periode 2024 wieder bis zu sechs Embraer 190 der German Airways im Wet Lease ein.

Der Embraer 190 D-ACJJ der German Airways ist auch im Sommer 2024 wieder im Auftrag der KLM cityhopper unterwegs, wie bisher auf Flügen zwischen dem EuroAirport und Amsterdam.

Auch 2023 bedient Air France mit Maschinen der HOP! zweimal täglich den EuroAirport. Jeweils am Morgen und am Abend wird eine Verbindung von und nach Paris-Charles de Gaulle angeboten.

Zweimal pro Tag fliegt Air France im Herbst 2023 mit Embraer 170 oder 190 nach Paris. Beide Flüge verbinden den EuroAirport mit dem Air France-Hub in Paris-Charles de Gaulle.

Noch bis zum Ende des Sommerflugplans fliegen die Embraer 190 der German Airways, hier die D-AWSI, im Auftrag der KLM cityhopper zwischen Amsterdam und dem EuroAirport.

Der Embraer 190 D-AKJC von German Airways trägt noch die Rumpfbemalung der BA Cityflyer, wo er von Dezember 2017 bis März 2020 eingesetzt wurde. Mit German Airways ist er zurzeit für KLM cityhopper unterwegs.

Die bunten Winglets verraten, dass der Embraer 190 D-AWSI von German Airways auch schon an BRA Braathens Regional Airlines vermietet wurde. Zurzeit eher für Luxair unterwegs, fliegt er heute für KLM cityhopper zwischen Amsterdam und dem EuroAirport.

Heute ist mit der I-JEND erstmals ein Embraer 190 der Air Dolomiti am EuroAirport zu sehen. Er ist im Auftrag der Lufthansa auf einem Zubringerflug von und nach Frankfurt im Einsatz.

Lufthansa setzt mit der D-AECF ausnahmsweise einen Embraer 190 der Lufthansa CityLine anstelle eines Bombardier CRJ 900 auf einem Kurs von und nach Frankfurt ein.

Mit ihrer grauen Rumpfunterseite und den rot bemalten Winglets unterscheidet sich der Embraer 190 D-AMWO leicht von seinen Schwester­maschinen.