Die rund dreissig Jahre alte McDonnell-Douglas MD-83 LZ-LDN der European Air Charter wartet am EuroAirport auf den Rückflug der Fussballer des PFK ZSKA Sofia nach der bulgarischen Hauptstadt.

Anstelle einer ausgefallenen Boeing 737-300 setzt ALK Airlines die McDonnell Douglas MD-82 LZ-ADV zwischen dem EuroAirport und Pristina ein.

ALK Airlines betreibt als eine der letzten Airlines in Europa weiterhin zwei McDonnell Douglas MD-82. Die LZ-ADV wird heute auf einen Flug von und nach Pristina eingesetzt.

Bei schönster Abendstimmung trifft die McDonnell Douglas MD-82 LZ-DEO der bulgarischen ALK Airlines ein weiteres Mal aus Pristina am EuroAirport ein.

Auf sieben Rotationen setzt ALK Airlines im August 2021 ihre McDonnell Douglas MD-82 LZ-DEO nach dem EuroAirport ein, immer auf der «Rennstrecke» von und nach Pristina.

In den Hauptreisezeiten wird zusätziches Fluggerät benötigt. ALK Airlines setzt ihre McDonnell Douglas MD-82 im August 2021 oft als Subcharter für die neue kroatische ETF Airways ein.

Kurz vor Sonnenuntergang rollt die McDonnell Douglas MD-82 der ALK Airlines wieder zum Start für den Rückflug in die kosovarische Hauptstadt Pristina.

Während den Sommerferien 2021 setzt die neue ETF Airways zwischen dem EuroAirport und Pristina mehrmals die McDonnell Douglas MD-83 LZ-DEO von ALK Airlines als Subcharter ein.

Hommage an einen Oldie. Seit mehr als 30 Jahren ist die nun als LZ-DEO von ALK Airlines betriebene McDonnell Douglas MD-82 im Passagierdienst, als eine der letzten ihres Typs in Europa.

Seit vielen Monaten sind die McDonnell Douglas MD-83 SX-IFA der Amjet Executive und die Boeing 757-200 N757MA der US-amerikanischen Mid East Jet Bei AMAC Aerospace am EuroAirport geparkt.