Zum Spiel im Europacup der Meister von Ajax Amsterdam gegen den FC Basel reisen zahlreiche Fans aus Holland an, und dies sogar mit einem deutschen Flugzeug!

Fussball im Herbst 1970: Nach seinem sensationellen Sieg gegen Spartak Moskau im Europacup der Meister trifft der FC Basel auf den späteren Sieger des Wettbewerbs, Ajax Amsterdam.

Der FC Basel 1893 spielt im Europacup der Meister in Amsterdam gegen Ajax Amsterdam. Die DC-9-32 PH-DNI der KLM Royal Dutch Airlines wird mehr als einhundert Fans in die Niederlande fliegen.

Die neue Douglas DC-9-33RC HB-IDN der Balair wird im Sommer 1970 ab Basel-Mulhouse auf Charterflügen nach Palma und den beiden Londoner Flughäfen Heathrow und Gatwick eingesetzt.

SAS Scandinavian Airlines System setzt ihre hier selten zu sehenden Douglas DC-9-30F SE-BDN auf dem Frachtlinienflug zwischen Kopenhagen-Kastrup und Mailand-Linate ausnahmsweise via Basel-Mulhouse ein.

Endlich, nach längerer Bauzeit, konnte in der Nacht vom 11. auf den 12. März 1970 der neue «Flughof», das moderne Passagiergebäude des Flughafen Basel-Mulhouse, in Betrieb gehen.

Swissair hat als Ersatz für die beiden Douglas DC-4 der Balair eine werksneue Douglas DC-9-33F in Vollfrachtversion übernommen. Mit der Flugnummer SR 904/907 fliegt sie auch ab Basel-Mulhouse von und nach Zürich.

Seit dem 2. November 1969 ersetzt die werksneue Douglas DC-9-33F HB-IFW die bisherigen DC-4 der Balair auf den Frachtflügen der Swissair. Sie landet von Montag bis Samstag aus Zürich und am Dienstag aus Genf kommend am Nachmittag in Basel-Mulhouse.

Am sonnigen Auffahrtstag 1969 setzt KLM Royal Dutch Airlines ihre Douglas DC-9-32 PH-DNV für eine Reisegruppe nach Amsterdam ein.

Die DC-9-33RC PH-MAO von Martinair Holland ist im Frühjahr 1969 mehrmals auf unserem Flughafen zu sehen, auf Charterflügen von Amsterdam via Basel nach Athen.