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Kinshasa ist eine der wichtigsten Destinationen im Fracht-Charterverkehr geworden. Auch diese DC-8F-54 ist von und nach der Hauptstadt von Zaire unterwegs.

9Q-CDM

(CF-TJQ, EL-AJQ)

c/n: 45686

s/n: 210

Eduard Marmet 29.5.1985 BSL

Im Mai und Juni 1984 führt Affretair fünf Flüge mit Importfleisch von Kano nach Basel-Mulhouse durch. Die DC-8 fliegen jeweils leer weiter nach Amsterdam.

Z-WMJ

(N803SW, TR-LQR, VP-WMJ, A4O-PA)

c/n: 45821

s/n: 255

Eduard Marmet 11.6.1984 BSL

Die Kühllastwagen stehen bereit, um die Fleischladung nach der Zollrevision sofort in das Kühlhaus der Frigo nach Basel zu bringen.

Z-WMJ

(N803SW, TR-LQR, VP-WMJ, A4O-PA)

c/n: 45821

s/n: 255

Eduard Marmet 11.6.1984 BSL

Nach der Ablieferung der neuen DC-8-63 wartet die bisher eingesetzte Maschine auf einen neuen Besitzer.

Die DC-8F-55 TR-LVK der Air Gabon Cargo ist aus Kano in Basel-Mulhouse eingetroffen. Nach dem Entlad einer Ladung Fleisch erfolgt noch gleichentags der Weiterflug nach Amsterdam.

Air Gabon Cargo (Air Gabon)

Douglas DC-8F-55

TR-LVK

(Z-WSB)

c/n: 45805

s/n: 244

Bruno Wüthrich 27.7.1983 BSL

Affretair fliegt einen Fleischflug aus Kano in Nigeria via den Flughafen Basel-Mulhouse nach Amsterdam.

VP-WMJ

(N803SW, TR-LQR, Z-WMJ, A4O-PA)

c/n: 45821

s/n: 255

Eduard Marmet 11.7.1983 BSL

Seychelles International Safari Air fliegt im Auftrag des African Safari Clubs jede Woche ab Basel-Mulhouse nach Mahe auf den Seychellen.

Die beiden Douglas DC-8 des ASC African Safari Club werden in Basel-Mulhouse auf ihre nächsten Einsätze nach Mahe und Mombasa vorbereitet.

Im Sommer 1982 fliegt auch Minerve erstmals Langstrecken ab Basel-Mulhouse, aktuell einmal pro Woche nach Pointe-à-Pitre.

F-GDPM

c/n: 45662

s/n: 186

Eduard Marmet 9.5.1982 BSL

Seit Herbst 1976 ist mit der Douglas DC-8-53 5Y-BAS das zweite «Zebra» im Einsatz. ASA African Safari Airways flieg zweimal wöchentlich ab Basel-Mulhouse nach Kenia.

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