Anstelle des einzigen Airbus A320 YR-SEA der Star East Airlines hat die ägyptische Sky Vision Airlines mit dem Airbus A320 SU-SKE als SVI 4416/4417 kurzfristig einen Flug von und nach Hurghada übernommen.

Auf den Flügen zwischen dem EuroAirport und Hurghada setzt Air Cairo einen Flottenmix aus Airbus A320 und A320neo ein. Noch immer hauptsächlich weiss, fliegt der Airbus A320-214 SU-BVP bereits seit April 2024 für Air Cairo.

Auf dem Linienflug von und nach Casablanca setzt Air Arabia Maroc während nahezu des gesamten Sommers 2025 den weissen, von SmartLynx Malta gemieteten Airbus A320-200 9H-SLH ein.

Vueling Airlines setzt auf ihren im Sommer 2025 täglich durchgeführten Flügen zwischen Barcelona und dem EuroAirport ihre ganze Flottenpaletten von Flugzeugen der Airbus 320-Familie ein.

Hauptsächlich ab Antalya wird der Airbus A320 LY-MLF im Sommer 2025 durch die litauische Avion Express im Wet Lease für SunExpress betrieben.

CSA Czech Airlines hat durch die Integration in Smartwings ihre eigenständige Existenz definitiv verloren. Doch noch 2023 konnte, auch mit einem grossen Sticker auf dem Airbus A320 OK-HEU, die 100jährige Tradition von CSA gefeiert werden.

Auf der Rotation PGT5053/5054 von Pegasus Airlines von und nach Antalya kommt der Airbus A320 OK-HEU von Smartwings in den Farben der CSA Czech Airlines zum Einsatz.

Mit ihren Streifenmustern sind die Flugzeuge des Condor Flugdienst nicht zu übersehen. Der Airbus A320 D-AICI in der Farbvariante «Sea» trifft auf dem täglichen Flug aus Palma de Mallorca ein.

In den Sommermonaten des Jahres 2025 ist der Airbus A320 LZ-EAD ausnahmslos für Nouvelair ab Tunesien im Einsatz, oft auch nach dem EuroAirport auf den Linienkursen aus Djerba.

Im Sommer 2025 bieten die israelischen Gesellschaften Arkia und Israir Zusatzflüge aus Tel Aviv an. Auf dem wöchentlichen Flug ISR393 aus Tel Aviv setzt Israir fast während der gesamten Saision den Airbus A320 YR-HAA der rumänischen HelloJets nach dem EuroAirport ein.