Ab dem EuroAirport führt die spanische Volotea zwar keine Linienflüge durch, doch sind die Airbus A319 und Boeing 717 in unregelmässigen Abständen auf ad hoc-Flügen zu sehen.

Für mehrere Tage war der Airbus ACJ319 G-NOAH der Acropolis Aviation bei ASL Air Service Basel geparkt und startet nun zum Rückflug nach dem irischen Cork.

Für einen mehrtägigen Aufenthalt trifft der Airbus ACJ319 G-NOAH der britischen Acropolis Aviation am EuroAirport ein. Er wird bei ASB Air Service Basel geparkt.

Seit einiger Zeit schon trägt auch der Airbus A319 F-HBAL von Aigle Azur die aktuelle Bemalung der Airline. Ab Februar 2018 wird er allerdings für TAP Air Portugal fliegen.

Palma de Mallorca - Why not? Genau! Es muss ja nicht immer Air Berlin, Eurowings oder TUIfly sein, denn auch easyJet fliegt - oft mehr als einmal täglich - auf die Baleareninsel.

Palma de Mallorca ist für viele Airlines eine der wichtigsten Destinationen überhaupt. easyJet hat in den letzten 20 Jahren mehr als 20 Millionen Passagiere auf die Ferieninsel geflogen.

Leider hat der Airbus A319 EC-KKS seine schöne Retro-Bemalung verloren und steht nun in den neuen Iberia-Farben im Einsatz, hier ab Madrid nach dem EuroAirport und zurück.

Der Nachmittagsflug LH 2398 aus München wird ausnahmsweise nicht mit einem Bombardier CRJ 900 der CityLine, sondern mit dem Airbus A319 D-AIBE «Schönefeld» aus der Stammflotte bedient.

Der Airbus A319 D-ASTF der Germania ist am EuroAirport bestens bekannt, flog er doch noch bis März 2017 als F-HCZI bei der französischen Aigle Azur.

Iberia fliegt mit ihren Airbus A319 seit Frühjahr 2017 erfolgreich zwischen Madrid und dem EuroAirport, vorerst abends sechsmal wöchentlich, ab dem Winterflugplan 2017/18 dann täglich.