Germania Flug hat sowohl ab Zürich wie auch ab dem EuroAirport einen Teil der Kosovo-Flüge ihrer insolventen deutschen Muttergesellschaft übernommen.

Wie lange steht auf den Flugzeugen wohl noch Germania geschrieben? Als Teil der Neuausrichtung ist für die kommenden Wochen auch ein Namenswechsel angekündigt.

Auch der Airbus A319 G-EZEN von easyJet Airline sollte eigentlich längst anderswo fliegen, doch hat ihn easyJet nach der Rückgabe an den Vermieter später nochmals zurückgeholt.

Flugzeugmangel auch bei easyJet. Die frühere HB-JZI ist als G-EZEN weiterhin ab Grossbritannien im Einsatz. Nach bereits erfolgter Rückgabe wurde sie nochmals eingemietet.

Germania Flug betreibt nach der Insolvenz der deutschen Germania weiterhin ihre beiden Airbus A319 und einen Airbus A321. Aus Pristina trifft hier der Airbus A319 HB-JOH am EuroAirport ein.

Die Germania Flug AG ist vom Konkurs der deutschen Germania ausgenommen und übernimmt zum Teil deren Flüge nach Pristina.

BAA Jet Management betreibt dem Airbus ACJ319 VP-CIA seit einigen Monaten für die China CEFC Energy Company Ltd. Er trifft hier aus Hongkong zu einem Wartungsaufenthalt am EuroAirport ein.

Der Airbus A319 EC-MFP ist vermutlich der einzige seinen Typs bei Iberia, der als Werbeträger eingesetzt wird. Die attraktive Grafik bewirbt Olivenöl aus Spanien.

Mit den orangen Teilen an der Verkleidung des Triebwerks ist die Minimal-Bemalung des Airbus A319 G-EZEH nochmals etwas provisorischer geworden.

Die Luftraumüberlastung über Europa macht es den Airlines nicht leicht. easyJet behält den eigentlich bereits nicht mehr zur Flotte zählenden Airbus A319 G-EZEH weiter in Betrieb.