Kurz nach dem Überflug dreht die Dassault Rafale B ab und wird steil in die Luft stechen, um vor dem Erreichen der Schweizer Grenze über französischem Territorium zu verbleiben.

Recht selten sind die Dassault Rafale B der Armée de l'Air am EuroAirport zu sehen. Die Kampfflugzeuge, hier die 356 / 4-FW, überfliegen die Piste meist nur, ohne touch-and-go oder gar Landung.

Die Boeing 757-200F D-ALEP ist am Vormittag aus Köln/Bonn am EuroAirport eingetroffen und wird am späteren Abend nach dem DHL-Hub in Brüssel weiterfliegen.

Die Boeing 747-400F TC-ACM der ACT Airlines steht am Frachtterminal des EuroAirport. Sie fliegt für Qatar Airways Cargo von London-Heathrow via EuroAirport nach Doha.

Dank des nassen Wetters sind an diesem Abend sehr spezielle Bilder der für Qatar Airways Cargo eingesetzten Boeing 747-400F TC-ACM von ACT Airlines entstanden.

Die Boeing 747-400F TC-ACM der ACT Airlines stammt aus Beständen der Air France, wo sie im November 2002 als F-GIUC eingeflottet wurde.

Anstelle der gewohnten planmässigen Boeing 777F setzt Qatar Airways Cargo auf ihrem Frachtflug nach Doha ausnahmsweise die Boeing 747-400F TC-ACM der türkischen ACT Airlines ein.

Auf dem Tarmac des Frachtterminals wartet die Boeing 747-400F TC-ACM der ACT Airlines Cargo auf die Freigabe für ihren Flug nach Doha, der im Auftrag von Qatar Airways durchgeführt wird.

Turkish Airlines Cargo führt ihren Frachtflug am Donnerstag von Prag via den EuroAirport nach Istanbul meistens mit einem Airbus A310-300F der ULS Airlines Cargo durch.

Mit der Boeing 747-400F der ACT Airlines Cargo und dem Airbus A310-300F TC-LER der ULS Airlines Cargo sind gleichzeitig zwei grosse türkische Frachtmaschinen am EuroAirport zu sehen.