Der Airbus A320-200 CN-NMQ von Air Arabia ist heute von Rabat nach dem EuroAirport unterwegs.

Auch der Embraer 170 F-HBXJ der HOP hat die leicht modernisierte Bemalung der Air France erhalten, mit dem Air France-Logo hinter dem Cockpit und mit blauen Winglets.

Die Werksmaschine vom Typ Pilatus PC-7 MKX befindet sich auf einem Checkflug über den EuroAirport, von und nach ihrem Werksflugplatz Buochs.

Ryanair fliegt im Sommer 2025 mehrmals pro Woche mit den Airbus A320 von Lauda Europe ab Zagreb nach dem EuroAirport.

Auf einem Einsatz von und nach Paris-Le Bourget setzt VistaJet Malta ihren Bombardier Challenger 605 9H-VFC ein.

Bei der A6-FZZ handelt es sich nicht um einen Boeing BBJ2, sondern um eine serienmässige Boeing 737-800, die ursprünglich für flydubai gebaut wurde.

Mehrmals wöchentlich verbindet Air Arabia Maroc den EuroAirport mit Rabat und Casablanca. Der Airbus A320 CN-NMS ist auf dem Montag-Flug von und nach Casablanca im Einsatz.

Auf einem Geschäfstreiseflug im Auftrag der Bauhaus AG von und nach Mannheim ist der Dassault Falcon 2000 D-BEST von DAS Direct Air Service am EuroAirport zu sehen.

Ryanair fliegt mehrmals wöchentlich zwischen der irischen Hauptstadt Dublin und dem EuroAirport, heute mit der Boeing 737-800 EI-EMA.

In den vergangenen Monaten wurde die Air France-Bemalung bei den Embraer 190 in Details geändert. Die Wingslets sind neu blau lackiert, und anstelle der Aufschrift «Air France KLM Groupe» erscheint im Cockpitbereich das gut sichtbare Logo der Air France.