Im Sommer 2026 verbindet Condor den EuroAirport wiederum täglich mit Palma de Mallorca. Eingesetzt werden oft, wie hier mit der D-ANCK, die neuen Airbus A320neo.

Aus Palma de Mallorca kommend setzt der Airbus A320neo D-ANCY der Condor am EuroAirport zur Landung an. Die deutsche Airline bietet diese Verbindung im Sommer 2026 täglich an.

Nesma Airlines setzt auf ihrem saisonalen Linienflügen nach Hurghada auch den eingemieteten Airbus A320 SU-NMK ein. Er fliegt weiterhin in der farbenfrohen Bemalung des früheren Betreibers Canada Jetlines.

Nach einem Aufenthalt von weniger als einer Stunde ist die Boeing 737-8 SE-NAB der Norwegian Air Sweden bereit für den Rückflug nach Kopenhagen.

Wie mehrere andere Maschinen von Norwegian trägt die Boeing 737-8 SE-NAB der Nowegian Air Sweden ein Motiv mit Bergen im Heck, das eigentlich so eher nicht zu Skandinavien passt.

Nach einem nur kurzen Aufenthalt am EuroAirport rollt die Boeing 737-800 LN-NGD von Norwegian Air Shuttle für den Rückflug nach Oslo zum Start auf der Piste 15.

Die unüblich weisse Boeing 737-800 LN-NGD von Norwegian Air Shuttle ist auf dem saisonalen Linienkurs zwischen Oslo und dem EuroAirport im Einsatz

Der Airbus A320neo D-ANCA von Condor wird nach einem Anflug aus Süden in wenigen Augenblicken auf der Piste 33 des EuroAirport aufsetzen.

Nesma Airlines ist auch in der Hochsaison 2026 zurück am EuroAirport. Mit ihren Airbus A320, hier die SU-NMG, verbindet sie den EuroAirport mit Hurghada.

Nach einem dreiwöchigen Wartungsaufenthalt am EuroAirport startet der schöne Bombardier Global 6000 9H-ORNET in Richtung London-Luton.