Nur aus diesem Blickwinkel ist erkennbar, dass der Embraer 190 I-JENG auf seiner Unterseite die Aufschrift «AD Astra» (lat. «Zu den Sternen») trägt.

Als «Relative 1» oder «RLV1» ist diese Gulfstream G650ER im Einsatz. Sie dürfte in Thailand stationiert sein und startet soeben zum Flug nach Phuket.

Im Sommer 2025 verbindet Norwegian den EuroAirport zweimal wöchentlich mit Kopenhagen und Oslo, wo zahlreiche interessante Anschlussverbinungen angeboten werden.

Kunstwerke, die an der ART Basel 2025 ausgestellt waren, wollen zurückgeflogen werden. Zur grossen Freude der Spotter setzt Cargolux auf dem Flug von Luxemburg via EuroAirport nach New York-John F. Kennedy die Boeing 747-400F LX-NCL in der «Retrobemalung» ein.

Zu den vielen Schweisstropfen der versammelten Spotter am Pistenrand kommt auch ein Wermutstropfen. Das starke Hitzeflimmern am Boden macht es sehr schwer, scharfe Bilder aufzuzeichnen.

Die Boeing 747-400F LX-NCL rollt in Richtung des Cargo Terminals, wo die wohl sehr gut gesicherte und versicherte Fracht in rund zwei Stunden geladen wird.

Zwei Stunden nach der Landung startet die Boeing 747-400F LX-NCL von Cargolux mit einer Ladung an Kunstgegenständen zum Weiterflug nach New York-John F. Kennedy.

Für die Hochsaison hat SunExpress auch 2025 mehrere Airbus A320 der litauischen Avion Express eingemietet. Auf einem der bis zu drei täglichen Flügen von und nach Antalya ist die LY-NVM im Anflug auf den EuroAirport.

Mit Gästen für die ART Basel trifft der Dassault Falcon 7X LN-AGR der Sundt Air aus Oslo am EuroAirport ein. Später wird die Maschine nach Paris-Le Bourget weiterfliegen.

Die ART Basel macht den Einsatz des Bombardier Global 6000 M-CNZI der Lavenda Services aus Farnborough mit Weiterflug nach Korfu möglich.