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Im Sommer 1987 setzt Air Inter ihre Fokker F27-500 Friendship von Paris-Orly nach Basel-Mulhouse nur noch am Samstag auf einem frühen Abendflug mit anschliessenden Nightstop ein.

Einmal mehr hat dieser altehrwürdige «Schriller» eine neue Identität erhalten und soll jetzt unter der Label Grecoair ab dem Flughafen Basel-Mulhouse fliegen.

N14AZ

(9G-ACX)

c/n: 19498

s/n: 645

Werner Soltermann 1987 BSL

In den Wintermonaten muss Tarom wegen Nebels oft von Zürich nach Basel-Mulhouse ausweichen, diesmal mit dem BAC 111-500 YR-BCN.

Nebel in Genf sorgte dafür, dass die Douglas DC-9-32 N902DC der Alitalia auf dem Linienflug AZ410 aus Rom auf den EuroAirport umgeleitet wurde.

N902DC

c/n: 47039

s/n: 154

François Hug 16.11.1986 BSL

Am Vorabend ist diese Boeing 727-21 der Jetex International aus Milano-Linate eingetroffen.

Jetex International (Biz-Jets Boeing)

Boeing 727-21

N199AM

(VP-BNA)

c/n: 19262

s/n: 426

Werner Soltermann 27.10.1986 BSL

Aus Oslo ist mit der LN-HBF erstmals ein Swearingen SA227AC Metroliner III der Norving in Basel-Mulhouse gelandet. Er wird anschliessend nach Thorp zurückfliegen.

Langjähriger Feriengast: Mit ihren fünf Caravelle 10B fliegt Air Charter International für das Reisebüro Starter jeweils in der Sommersaison ab dem EuroAirport zu populären Ferienzielen.

Mit dem Einsatz der «Metroliner» beginnt auch auf dem EuroAirport die Erfolgsgeschichte der Crossair.

Aus Wien ist diese als Business Jet konfigurierte BAC 111-400 der Amway Corp. eingetroffen. Noch am gleichen Tag erfolgt der Weiterflug nach München.

Die BAC 111-400 N524AC von Amway Aviation ist aus Wien kommend in Basel-Mulhouse gelandet und wird am selben Tag nach München weiterfliegen.

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