Anstelle der aus technischen Gründen ausgefallenen DC-10-30 der britischen Monarch Airlines ist auf dem Zusatzflug von und nach Puerto Plata Laker Airways unterwegs.

Mit der PH-FNW hat Farnair Netherlands einen weiteren Fokker F27-500 aus Beständen der Air France übernommen. Erst vor wenigen Wochen hat er die Bemalung der niederländischen Gesellschaft erhalten.

Nun hat auch die österreichische Amerer Air zwei Lockheed L-188 Electra im Einsatz. Auf Flügen der TNT sind sie recht oft am EuroAirport zu sehen.

Statt in Zürich ist der Avro RJ85 EI-CNI der Azzurra Air nebelbedingt am EuroAirport gelandet. Er ist als AZI306 auf einem Linienflug aus Bologna.

Die Boeing 707-320B N88ZL hat eine neue, elegante Bemalung erhalten und wartet auf dem Werftgelände der Jet Aviation am EuroAirport auf nächste Einsätze.

Starker Nebel über Strasbourg zwang die Besatzung der neuen McDonnell Douglas MD-88 TC-ONR von Onur Air zu einer Ausweichlandung auf dem EuroAirport.

Überraschend steht im Werftbereich die Boeing 727-200 N359PA, die am Vortag aus Abidjan zur Wartung bei Jet Aviation eingetroffen ist. Sie wird von Continental Cargo Airlines im Auftrag der GM Airlines / GM Aviation Services betrieben, trägt aber nicht mehr deren Logo im Leitwerk.

Seit Mai 1995 setzt Federal Express auf ihren Flügen ab dem EuroAirport nach Paris-Charles de Gaulle fast ausnahmslos Boeing 727-100F und 727-200F ein. Erst ab dem Jahr 2000 wird sich die Firma offiziell FedEx Corporation nennen.

Auf dem Rückflug nach Los Angeles legt die Boeing 727-100 der Occidental Petroleum Corp am EuroAirport einen Fuel Stop ein. Sie kam aus Belgrad und wird nun in wenigen Minuten nach Keflavik weiterfliegen.

Seit einigen Wochen setzt DHL Express auf den Flügen zwischen Brüssel und dem EuroAirport oft die angemieteten Boeing 727-200F der Express On ein, hier die N263US,