Zum Ende des orthodoxen Weihnachtsfestes sind auch am EuroAirport zahlreiche Business Jets mit osteuropäischen Destinationen zu Gast.

Obwohl in den USA eingetragen, gehört diese Citation einem Betrieb in den Niederlanden. An Bord ist ein Teil der königlichen Delegation, die zuvor mit der eigenen Fokker 70 eingetroffen ist.

Mit Blue Jet hat sich in den letzten Jahren auch in Polen ein Betreiber von Business Jets etabliert, unter anderem mit dieser Challenger 300.

Eines der ersten Highlights des Jahres 2011 ist diese Bombardier Challenger 850 der ExecuJet Scandinavia, die sich zur Wartung am EuroAirport befindet.

Diese Challenger 850, die Business-Version der Bombardier CRJ 200, ist zurzeit die grösste Maschine der ExecuJet Scandinavia, hier beim Erstbesuch am EuroAirport.

Äquatorialguinea nutzt diese Falcon 900B als Regierungsmaschine. Sie wurde in letzter Zeit mehrmals am EuroAirport gesehen, hier sogar ohne sichtbare Registration.

Zwar ist die Piste sauber geräumt, doch wirbelt die Boeing 747-200F der Southern Air bei der Landung beträchtlich Schnee auf.

Winterliche Verhältnisse haben auch in der Aviatik-Fotografie ihre ganz besonderen Reize.

Nach dem Nachtstopp am EuroAirport startet der Spezialflug mit den Musikern zur nächsten «Etappe» nach Köln/Bonn.

Der Winter hat in diesem Jahr auch den EuroAirport fest im Griff, und das De-icing muss sehr sorgfältig gemacht werden.