Im März 2015 hat sich die Auslastuung aller Frachtflüge ab dem EuroAirport verbessert. Auch LAN Cargo kann bereits rund die halbe Kapazität ihres Fluges nach Südamerika ab dem EuroAirport auslasten.

In der Sommerflugplan­periode 2015 wird LAN Cargo ihren Flug ab dem EuroAirport in den Nachmittag vorverlegen, weiterhin montags und ab Amsterdam.

Die N776LA von LAN Cargo trägt auf dem Vorderrumpf die Aufschrift Lanco Colombia und die Handelsflagge Kolumbiens.

Die Boeing 777F N776LA, eine von vier Maschinen dieses Typs bei LAN Cargo, landet auf Piste 15 am EuroAirport.

Heute ein FedEx-Frachter: Die gescheiterte Swiss World Airways wollte 1998 genau diese Maschine auf täglichen Linienflügen zwischen dem EuroAirport und New York einsetzen

FedEx Express ist auch 2015 mit einer ihrer Boeing 757-200F am EuroAirport vertreten, dies von Montag bis Freitag mit zwei täglichen Flügen nach Paris-Charles de Gaulle und zurück.

Aus Zürich trifft dieser elegante Bombardier Global Express der Al Rushaid Aviation ein, vermutlich zu einem Wartungsaufenthalt am EuroAirport.

Auch die Embraer Legacy 600 der Pebuny LLC ist wieder am EuroAirport zu sehen, äusserlich in den letzen anderthalb Jahren unverändert.

Aus Wien trifft der Bombardier Global XRS SX-GJN der griechischen GainJet Aviation zu einem Wartungsaufenthalt am EuroAirport ein.

Ein seltener Flugzeugtyp in Europa: Die private Piper PA60 Aerostar wurde 1979 als N8211J gebaut und ist bereits seit Juli 1979 als D-INGU in Deutschland registeriert.