Pegasus Airlines hat trotz der unsicheren Lage in der Türkei auf den Flügen von und nach dem EuroAirport praktisch keinen Rückgang der Auslastung zu verzeichnen.

Die neuen Airbus A320neo ersetzten bei der türkischen Pegasus Airlines die bisher meistens nach dem EuroAirport eingesetzten, zumeist noch recht neuen Boeing 737-800.

Die Bombardier Global Express von Zetta Jet sind dieses Jahr recht häufig am EuroAirport zu sehen. Auf einem Geschäfts­reiseflug ist die im Jahr 2000 gebaute N881WT eingetroffen.

Aus Almaty in Kazakhstan ist der Bombardier Global 5000 M-IUNI von Unitrans Management am EuroAirport eingetroffen.

Noch in ihrer ursprünglichen Bemalung landet der Bombardier Global 5000 M-IUNI, kurz vor ihrer Neubemalung am EuroAirport.

Aus Astana trifft der Airbus ACJ319 P4-VNL von Global Jet Luxembourg ein, zuletzt offenbar unterwegs für den Fussball-Erstligisten Hebei China Fortune Football Club aus Qinhuangdao.

Normalerweise fliegt der Airbus ACJ319 P4-VNL von Global Jet Luxembourg für einen russischen Auftraggeber, doch scheint dieser die Maschine nach China untervermietet zu haben.

Seit November 2016 trägt der Airbus ACJ319 P4-VNL von Global Jet Luxembourg - wenn auch etwas provisorisch wirkende - Aufschriften des chinesischen Hebei China Fortune Football Club.

Mit dem Airbus A320neo TC-NBB ist bereits die zweite Maschine dieses Typs am EuroAirport zu sehen, ebenfalls auf dem Kurs von und nach Istanbul-Sabiha Gökçen.

Der Boeing BBJ N90R war bereits 2009 kurz am EuroAirport zu sehen, damals allerdings noch für Occidental Petroleum Corporation und ohne das Logo des neuen Besitzers Hengsheng Group im Heck.