Die früher von Eurowings betriebene Bombardier CRJ 900 D-ACNB trägt weiterhin deren bisherige Heckbemalung und die alten Titel der Lufthansa Regional.

Die maltesische Hyperion Aviation hat den bisher für die Regierung von Kasachstan eingesetzten Boeing BBJ P4-KAZ übernommen und neu, ebenfalls auf Aruba, als P4-SRN eingetragen.

Aus Moskau-Vnkuovo kommend, trifft der in Europa eigentlich wohlbekannte Boeing BBJ erstmals in seinen neuen Farben und unter seinem neuen Besitzer Hyperion Aviation am EuroAirport ein.

Der Boeing BBJ N380BJ ist mittlerweile mehr als neun Jahre alt, wurde aber bisher niemals produktiv eingesetzt. Formell gehört er der Bank of Utah Trustee, die Registration deutet aber auf die Boeing Company hin.

Der bereits 2009 gebaute, jedoch bisher noch nie zweckgemäss eingesetzte Boeing BBJ N380BJ trifft aus Indianapolis kommend zur Wartung am EuroAirport ein.

Der Bombardier Global 6000 D-ASNK der Air Independence trifft nach einem kurzen Flug aus Zürich am EuroAirport ein.

Pegasus Airlines ist je länger je häufiger leise am EuroAirport unterwegs, heute mit der TC-NBE, einem Airbus A320neo der neusten Generation.

Die zweite für die Regierung Japans bestimmte Boeing 777-300, die N511BJ wird an diesem prächtigen Herbsttag demnächst einen über mehrere Stunden dauernden Testflug ausführen.

Für die neue Boeing 777-300 der japanischen Regierung geht eben ein weiterer Testflug zu Ende. Die N511BJ kehrt für weitere Arbeiten an den EuroAirport zurück.

Interessanterweise setzt Pegasus Airlines wieder vermehrt Boeing 737-800 nach Istanbul-Sabiha Gökçen ein, hier mit der TC-CPN wieder einmal «Ada E's Holiday Jet».