Gulfstream G280 sind am EuroAirport eher selten zu sehen. Die M-INTY von Hampshire Aviation wird den EuroAirport in wenigen Minuten in Richtung Nizza wieder verlassen.

Kurz vor dem Eindunkeln ist der Dassault Falcon 900 NAF961 der nigerianischen Luftwaffe aus Berlin angekommen. Er dient normalerweise dem Präsidenten von Nigeria.

Mit dem am EuroAirport bestens bekannten Dassault Falcon 50 YU-BNA wird die Besatzung der Embraer Legacy 600 YU-SRB, die sich zur Wartung am EuroAirport befindet, nach Belgrad zurückgeflogen.

Der Dassault Falcon 50 YU-BNA ist schon seit rund 40 (!) Jahren Stammgast am EuroAirport, zuerst als Regierungflugzeug Jugoslawiens, seit dem Zerfall des Landes nun von Serbien.

Der Boeing BBJ 5U-GRN der Regierung des Niger rollt zum Holding Point der Piste 15 am EuroAirport, zum Rückflug nach Niamey.

Seit sechs Jahren dient dieser Boeing BBJ als 5U-GRN der Regierung des Niger. Gewartet wird er regelmässig am EuroAirport.

Wie die Konkurrentin AnadoluJet hat Corendon Airlines in den letzten Monaten mehrere zuvor bei Norwegian eingesetzte Boeing 737-800 in Dienst gestellt. Die frühere LN-NOR wurde so zur TC-CON.

Aus Rabat trifft ist die Gulfstream G550 CN-MMR der marokkanischen Regierung zu einem kurzen Zwischenstopp ein.

Die Piper PA-46-500 Malibu N86MH fliegt an diesem Tag von Wangen-Lachen via EuroAirport nach Colmar-Houssen und zurück.

Aus Pescara trifft der Bombardier Global XRS LX-JNC von Luxaviation zu einem rund drei Wochen dauernden Wartungsaufenthalt am EuroAirport ein.