Die F-GMCD trägt als einzige McDonnell- Douglas MD-83 der Jet Alasce eine neue, dem aktuellen Trend entsprechende, komplett weisse Grundbemalung, hier noch ohne Storch-Logo im Heck.

Bis zur Vermietung an Business Air wird der bisher an Tatra Air vermietete Saab 340A HB-AHE wieder bei Crossair eingesetzt, jedoch nicht in voller Bemalung.

Auf einen Charterflug aus Genua ist mit der Boeing 737-300 I-TEAA erstmals ein Flugzeug der TEA Italia am EuroAirport zu sehen. Die Maschine wird später nach Mailand-Malpensa fliegen.

Seit November 1991 fliegt Singapore Airlines mit ihren Boeing 747-200F einmal wöchentlich Fracht linienmässig ab dem EuroAirport nach Singapur.

Das Gemeinschafts­unternehmen Air Foyle Antonov hat den Auftrag für zwei ad hoc-Frachtflüge nach den Vereinigten Arabischen Emiraten erhalten. Für den ersten Flug ist die Antonov An-124 CCCP-82007 aus Kiew am EuroAirport eingetroffen.

Am EuroAirport wird die Antonov An-124 CCCP-82007 von Air Foyle Antonov mit einer Maschinenanlage eines Schweizer Unternehmens beladen. Destination sind die Vereinigten Arabischen Emirate.

Im Auftrag der Air Toulouse fliegt anstelle der vorgesehenen Istanbul Airlines die neue französische Air Entreprise International ab dem EuroAirport nach Izmir.

Anstelle der flugplanmässigen Embraer EMB-120 Brasilia setzt Sabena auf dem Flug von und nach Brüssel eine Fokker F28 Fellowship der Delta Air Transport ein.

Vor Ostern ist für einen Flug nach Skopje erstmals eine Boeing 737-300 der EBA EuroBelgian Airlines am EuroAirport zu sehen. Die OO-LTL wurde leer aus Brüssel überflogen.

Helitrans France hat die Beschriftung am Aérospatiale AS350 Ecureuil F-GHHU geändert. Die Marke «Helifranche-Compté» und ihr Logo sind nun auf der Turbinen-Verkleidung, das Helitrans-Logo auf dem Rumpf zu finden.