Sportcharter für die verschiedenen Clubs in der französischen Nachbarschaft gehören zum samstäglichen Bild in Basel-Mulhouse. Zurzeit parkt die Beechcraft Super King Air 200 F-GILO der Airlec am EuroAirport.

Die Ilyushin Il-76MD UR-76732 der Ukraine Air Service ist im Einsatz auf einer Rotation von und nach Bukarest.

Wie einige andere Flugzeuge der Eurojet Italia trägt der Bombardier Learjet 35 I-AGEN die eigene Bemalung des italienischen Betreibers von Business Jets.

Noch in den Farben aus der Zeit der Tschechoslovakei, kommt diese Tupolev Tu-154 auf einem Regierungsflug erstmals auf den EuroAirport.

Mit dem neuen Bogenhangar erweitert Jet Aviation im Herbst 1995 ihre Hangarfläche auf neu 17'742 m2 und verfügt nun über ein Gebäude für die Wartung und den Ausbau von Grossraumflugzeugen.

Zweimal ist heute Jaro International mit einer BAC 111-500 im Auftrag der Palair Macedonian von und nach Ohrid im Einsatz, anstelle einer Tupolev Tu-154B der Palair.

In den nächsten Wochen wird der Saab 340A HB-AHB die Crossair verlassen. In der letzten Wartung wurde er bereits neutralisiert und fliegt nun temporär mit weissem Rumpf.

Bei Jet Aviation befindet sich der Dassault Falcon 50 YR-FNA von Aero Special Service zur Wartung. Er trägt sogar Rumpftitel, was bei Business Jets eher selten der Fall ist.

Auf einem Charterflug aus Izmir setzt Holiday Air erstmals die von ALAK Airlines gemietete Tupolev Tu-154M TC-RAD ein, nachdem bisher nur die baugleiche RA-85713 in den Farben des russischen Leasing­gebers zu sehen war.

Im Auftrag von Voyage Héliades setzt Venus Airlines ihre McDonnell Douglas MD-80 ab dem EuroAirport nach Athen, Chania, Heraklion und Korfu ein.