Anstelle der bisherigen Swearingen Metroliner setzt DHL Worldwide seit Anfang 1989 einige aus den USA nach Europa verlegte Convair CV-580 ein.

Zwischen November 1987 und Herbst 1990 fliegt Pan Am-Express mehrmals in der Woche, zeitweise via Strasbourg, nach Berlin-Tegel.

Die französische Euralair betreibt mit der durch Air Foyle in Grossbritannien registrierten G-TNTH eine BAe 146-200QT im Auftrag von TNT. Die Maschine operiert oft ab Toulouse via EuroAirport nach Köln/Bonn.

DAS Air Cargo führt kurz vor Jahresende 1988 einen Hilfsflug in das Erdbebengebiet von Armenien durch. Die Boeing 707-320C 5N-ARQ wird mit von Radio Basilisk gespendeten Elektrogeräten und Decken beladen.

Diese Grumman Gulfstream der Air Provence trägt eine weitere, interessante Bemalung, mit der Aufschrift «Le Président Spécial» auf der Nase und nur kleinen Titeln und Logos auf dem sonst weissen Heck.

Air Liberté startet heute mit dem Airbus A310-300 F-GHEJ zum ersten Flug der neuen Verbindung nach Bangkok. Diese wird allerdings mangels Nachfrage bereits nach wenigen Flügen wieder eingestellt.

Auf einem Flug von und nach Brüssel parkt die Boeing 737-200 OO-TEH von TEA tagsüber am EuroAirport. Der Flug brachte Besucherinnen und Besucher für den Weihnachtsmarkt in Colmar.

Swissair setzt ihre neuen Fokker 100 ab dem EuroAirport hauptsächlich auf den Verbindungen mit Genf und London-Heathrow ein.

Als SEV 555 ist die Embraer EMB-110 Bandeirante G-BKWB der ServisAir im Auftrag von FedEx Express von und nach Brüssel im werktäglichen Einsatz.

Aus Accra ist die Boeing 707-320C 5N-ABJ der Nigeria Airways in Basel-Mulhouse eingetroffen. Nach dem Entlad der Fracht wird die Maschine nach Rom-Fiumicino weiterfliegen.