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Swissair setzt ihre neuen Fokker 100 ab dem EuroAirport hauptsächlich auf den Verbindungen mit Genf und London-Heathrow ein.

HB-IVD

c/n: 11252

François Hug 11.11.1988 BSL

Als SEV 555 ist die Embraer EMB-110 Bandeirante G-BKWB der ServisAir im Auftrag von FedEx Express von und nach Brüssel im werktäglichen Einsatz.

Aus Accra ist die Boeing 707-320C 5N-ABJ der Nigeria Airways in Basel-Mulhouse eingetroffen. Nach dem Entlad der Fracht wird die Maschine nach Rom-Fiumicino weiterfliegen.

5N-ABJ

c/n: 20474

s/n: 843

François Hug 3.11.1988 BSL

Die Nord 262 F-BVFG der Air Limousin ist wegen Nebels in Strasbourg einmal mehr nach dem sonnigen Flughafen Basel-Mulhouse umgeleitet worden.

Im Einsatz für das Internationale Rote Kreuz (IKRK) fliegt Norway Airlines mehrere Verwundete aus dem Krieg zwischen dem Iran und dem Irak zur Behandlung in die Schweiz ein.

LN-NOS

c/n: 23830

s/n: 1462

François Hug 31.10.1988 BSL

AirLanka, die ehemalige Air Ceylon, setzt ihre TriStars ab Colombo auch nach Zürich ein, muss im Winter aber wegen Nebels oftmals nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Die deutsche Luftwaffe hat ihre letzten HFB 320 Hansa Jet durch moderne Canadair Challenger 601 ersetzt. Die 12+02 ist aus Köln/Bonn in Basel-Mulhouse eingetroffen.

12+02

c/n: 3040

François Hug 18.10.1988 BSL

Aus Nürnberg kommend, konnte die BAe 749 D-AHSD der DLT wegen Nebels einmal mehr nicht in Zürich landen.

Aus Zürich ist die Convair CV-580 LN-PAA der Partnair eingetroffen, um eine grössere Reisegruppe nach Oslo-Fornebu aufzunehmen.

Für einen Einsatz ab dem EuroAirport ist die mit einem grossen, seitlichen Frachttor versehene Fairchild-Hiller FH-227C F-GCJO eingetroffen.

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