Kunstwerke, die an der ART Basel 2025 ausgestellt waren, wollen zurückgeflogen werden. Zur grossen Freude der Spotter setzt Cargolux auf dem Flug von Luxemburg via EuroAirport nach New York-John F. Kennedy die Boeing 747-400F LX-NCL in der «Retrobemalung» ein.

Zu den vielen Schweisstropfen der versammelten Spotter am Pistenrand kommt auch ein Wermutstropfen. Das starke Hitzeflimmern am Boden macht es sehr schwer, scharfe Bilder aufzuzeichnen.

Die Boeing 747-400F LX-NCL rollt in Richtung des Cargo Terminals, wo die wohl sehr gut gesicherte und versicherte Fracht in rund zwei Stunden geladen wird.

Zwei Stunden nach der Landung startet die Boeing 747-400F LX-NCL von Cargolux mit einer Ladung an Kunstgegenständen zum Weiterflug nach New York-John F. Kennedy.

Für einen Pharmacharter im Auftrag der Novartis nach Huntsville, AL wird die Boeing 747-400F LX-MCL der Cargolux aus Luxembourg nach dem EuroAirport überflogen.

Aus Luxembourg ist die Boeing 747-400F LX-MCL leer am EuroAirport eingetroffen, um einen Pharma-Charterflug nach Huntsville, AL durchzuführen.

Nach der Übernahme der Fracht am Cargo Termial des EuroAirport rollt die Boeing 747-400F LX-MCL noch vor der Mittagszeit zum Start in Richtung USA.

Nach dem Ende Art Basel kommt es oft zu einem Frachtcharter nach New York-John F. Kennedy. Aus Luxemburg trifft die Boeing 747-400F LX-SCV der Cargolux als Positionierungsflug am EuroAirport ein.

Die Kunsttransporte in die USA nach dem Ende der Art Basel sind bereits eine Tradition. Dieses Jahr trifft für diesen Flug die Boeing 747-400F LX-SCV am EuroAirport ein.

Die Boeing 747-400F LX-SCV der Cargolux fliegt nach dem Ende der Art Basel mehr als 56 Tonnen Ausstellungs­objekten ab dem EuroAirport zurück in die USA.