Air Transat fliegt als eine der letzten Airlines mit Airbus A310-300 über den Nordatlantik, so auch im Sommer 2014 ab Montreal nach dem EuroAirport.

Auch im Sommer 2013 zeigte sich Air Transat mit ihren bewährten Airbus A310-300. Aus technischen Gründen wurde allerdings zwei Mal ein Airbus A330-300 eingesetzt.

Der Airbus A330-300 von Air Transat startet zum Rückflug nach Montreal-Trudeau.

Weil ein Airbus A310-300 für längere Zeit ausfällt, setzt Air Transat während zwei Wochen auf dem Flug aus Montreal einen Airbus A330-300 ein.

Air Transat zeigt sich heute ausnahmsweise mit einem Airbus A330-300 auf dem wöchentlichen Flug von und nach Montreal, allerdings mit rund anderthalb Stunden Verspätung.

Auch im Sommer 2013 fliegt Air Transat mit ihren altbewährten Airbus A310-300 donnerstags linienmässig zwischen Montreal und dem EuroAirport.

Die Auslastung der Flüge zwischen Montreal und dem EuroAirport sind auch 2012 sehr hoch. Air Transat überlegt nun einen.Ausbau der Aktivtäten.

Welcome-Bemalung «Beta-Version»: Die im vergangenen Jahr mit einer neuen Bemalung vorgestellte C-GLAT wurde bisher noch nicht umbemalt.

Die letztjährige Version der Neubemalung von Air Transat ist erhalten geblieben und erleichtert den Vergleich mit der nun gewählten, definitiven Farbgebung.

Air Transat ist eine der wenigen Airlines, die den zuverlässigen Airbus A310 auch im Sommer 2012 noch auf Transatlantik-Strecken einsetzt.