Das Basler Reisebüro Alfa setzt auf ihren Charterflügen nach Athen und Heraklion Boeing 737-800 der Transavia ein.

Mit einem neuen Design verleiht Transavia ihren Flugzeugen ab 1996 eine dynamische Erscheinung.

Mit der PH-TKA ist zum ersten Mal eine Boeing 757-200 der Transavia am EuroAirport zu Gast. Sie brachte italienische Peugeot-Vertreter und wird demnächst nach Amsterdam weiterfliegen.

Auch die niederländische Charter-Airline Transavia versucht Ende der 1990er Jahre, sich im Charterverkehr ab dem EuroAirport ein Stück des Kuchens zu sichern.

Im Auftrag des Reisebüros Alfa fliegt Transavia Holland mehrmals pro Woche mit ihren Boeing 737-300 ab dem EuroAirport nach Athen und Heraklion.

Noch ihn den Farben der Lauda Air zeigt sich die Boieng 737-200 PH-TVX der Transavia Holland auf einem Tagesflug von und nach Amsterdam in Basel-Mulhouse

Da die Douglas DC-6A/B HB-IBS auf einem humanitären Einsatz unterwegs ist, setzt Balair auf dem wöchentlichen Charter für Scylla-Tours die Sud Aviation SE.210 Caravelle VI-R PH-TRU der Transavia Hollend ein.

Anstelle der eigenen DC-9-33RC setzt Balair nach Palma de Mallorca diese Boeing 737-200 der Transavia Holland ein, die nach einem Nahost-Einsatz noch zusätzliche Saudia-Titel trägt.

Im Zusammenhang mit einer Rheinkreuzfahrt trifft die Sud Aviation SE.210 Caravelle VI-N PH-TVV aus Rotterdam kommend mit ausgefahrenen Luftbremsen auf dem Flughafen Basel-Mulhouse ein.

Die Sud Aviation SE.210 Caravelle III PH-TRR von Transavia Holland, im Einsatz als Skicharter, muss, wie viele andere Flugzeuge, wegen Nebels in Zürich nach Basel-Mulhouse ausweichen.