Auf einem just-in-time-Einsatz aus Tunis beehrt Vulkan Air den EuroAirport mit ihrer Antonov An-26B UR-CQV. Nach einem Nightstop wird der Frachter nach dem schottischen Prestwick weiterfliegen.

Mit einer dringenden Ladung von knapp 300 Kilogramm (!) trifft die Antonov An-26 UR-CQD von Vulkan Air aus Jerez de la Frontera am EuroAirport ein.

Noch am selben Abend wird die Antonov AN-26 UR-CQD der Vulkan Air den EuroAirport wieder verlassen, mit erster Destination Paphos auf Zypern.

Im schönen Abendlicht wird die Antonov An-26 UR-CQD der ukainischen Vulkan Air auf der Piste 15 am EuroAirport aufsetzen. Sie trifft mit dringlicher Fracht aus dem spanischen Jerez de la Frontera ein.

Bei strömendem Regen ist die Antonov An-26 UR-CQV der Vulkan Air aus Stavanger eingetroffen und wird danach einen Frachtflug nach Tanger durchführen.

Vulkan Air führt mit der Antonov An-26 UR-CQZ einen weiteren Frachtflug nach Tanger durch. Zuvor wurde sie aus Bratislava nach dem EuroAirport positioniert.

Von Bratislava nach dem EuroAirport und weiter nach Tanger ist die Antonov An-26 UR-CQZ der Vulkan Air im Einsatz.

Vulkan Air hat in der Ukraine eine eigene Betrieb­genehmigung (AOC) erhalten. Die zuvor als EW-378TG registrierte Antonov An-26B fliegt darum neu mit der Immatrikulation UR-CQE und mit der neuen Web-Adresse.

Die Antonov An-26 UR-CQE der Vulcan Air war zuvor leer aus Frankfurt-Hahn am EuroAirport eingetroffen und startet nun zu einem Hilfsflug nach Syrien, mit Zwischenlandung in Dubrovnik.

Die Antonov An-26B der Vulkan Air, für einmal aus einem ungewohnten Winkel, der sehr gut die Heckladerampe der Maschine zeigt.