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Der Kleber mit dem «Jumbolino» der Crossair ist weiterhin Kult und ein gesuchtes Sammelobjekt.

Die beiden «Fuchtler» Hans Voser und Robi Trächslin steigen nach einer Besichtigung aus der neuen Fokker 50 HB-IAN der Crossair, die erst vor wenigen Tagen ausgeliefert worden ist.

An diesem schönen Spätherbsttag startet der Saab 340A HB-AHL, noch in den alten Farben der Crossair, auf der Piste 16 am EuroAirport.

HB-AHL

c/n: 340A-082

Roger Goepfert 1989-11 BSL

Crossair baut ihr Streckennetz ab dem EuroAirport mit ihren Saab 340A weiter aus. Dies bringt dem Flughafen neue Verbindungen und damit ein erhebliches Passagierwachstum.

HB-AHR

c/n: 340A-126

Roger Goepfert 1989-11 BSL

Vor rund zwei Monaten hat Crossair mit der HB-AKA den ersten Saab 340B in Dienst gestellt. Er wird meistens auf Linienflügen ab dem EuroAirport eingesetzt.

HB-AKA

c/n: 340B-160

Roger Goepfert 1989-11 BSL

Um Kapazitätsenpässe zu überbrücken hat Crossair eine Saab 340A der norwegischen Norving eingemietet.

Zwei aufstrebende Marken im gemeinsamen Auftritt: Die Saab 340A der Crossair trägt Werbebotschaften für die Ansteck-Uhr «Le Clip».

HB-AHM

c/n: 340A-084

François Hug 11.4.1988 BSL

Crossair wird den erst vor rund zwei Monaten gelieferten Saab 340A HB-AHO nur rund sechs Jahre nutzen.

HB-AHO

(ES-NSM)

c/n: 340A-113

François Hug 1.4.1988 BSL

Crossair wird kurzfristig, nach rund zwei Jahren Standzeit, die Swearingen Metro III HB-LLD nochmals in Betrieb nehmen, allerdings hauptsächlich als Paketfrachter.

Zwischen zwei Einsätzen parkt der Saab 340A HB-AHN der Crossair am EuroAirport. Aus Sicherheitsgründen sind die Türen bis zum Eintreffen der neuen Crew geschlossen.

HB-AHN

c/n: 340A-088

François Hug 28.6.1987 BSL
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