Zur einem Wartungsaufenthalt am EuroAirport ist diese Gulfstream 450 der Smart Aviation aus Kairo eingetroffen.

Die Boeing 737-800 TC-JZF verfügt noch nicht über die neueren «Split Scimitar Winglets», die heute bei werksneuen Maschinen dieser Version Standard sind.

Der Paradiesvogel ist weggeflogen. Seit März 2018 trägt die Boeing 737-800 D-ATUJ die aktuelle Bemalung und Beschriftung von TUI.

Präsident, Kassier und Revisioren des Vereins «bsl-mlh-planes.net Collection» berichten den Mitgliedern über die Aktivitäten im Vereinsjahr 2017. v.l.n.r. Werner Soltermann, Rolf Keller, Andy Herzog und Dieter Buser.

Im Saal des Restaurants Sternenfeld in Birsfelden hören die anwesenden Mitglieder des Vereins «bsl-mlh-planes.net Collection» den Ausführungen des Vereinsvorstands zu.

Schon fast traditionell folgt auf die Mitglieder­versammlung ein Nachtessen, und danach gibt es Bilder zu sehen, dieses Jahr aus China, Südafrika und auch aus der Schweiz.

Selten ist ein Business Jet mit so grossen Titeln des Betreibers angeschrieben, wie hier die Cessna CitationJet CJ1 9A-JIM der kroatischen Air Pannonia.

Empire Aviation hat mehrere Embraer 135BJ Legacy im Einsatz, so auch die sehr schön bemalte A6-ADL, die seit rund sieben Jahren im Dienst steht.

Die Embraer 135BJ Legacy A6-ADL war über mehrere Woche zur Wartung bei Jet Aviation Basel. Nun fliegt sie erstmals wieder, nach Zürich.

Die ATR 42-300 EI-SLO ist selten am EuroAirport zu sehen. Die früher als HB-AFD bei Farnair Switzerland eingesetzte Maschine ist aus Paris-Charles de Gaulle zur Wartung überflogen worden.