Die Boeing 757-200F D-ALEU wurde erst 2019 an EAT Leipzig übertragen. Anders als die meisten Maschinen in der Boeing 757-Flotte von DHL Express ist sie mit Winglets ausgestattet.

Bei dieser Socata TBM 700 handelt es sich um die frühere Vorführmaschine des Herstellers, die während langer Zeit in den USA eingesetzt wurde.

Vermutlich führt ein Wartungsaufenthalt den Dassault Falcon 7X F-HPCE nach dem EuroAirport, Die Maschine ist weiterhin in Besitz der werkseigenen Dassault Aviation.

Am 6. April 2020 stehen unerwartet zwei kasachische Maschinen auf dem überaus dünnen «Corona-Flugplan». Der Airbus ACJ320 UP-A2001 ist ja eigentlich ein alter Bekannter, überrascht aber mit einer neuen Aufschrift.

An der Bemalung des Airbus ACJ320 UP-A2001 der kasachischen Regierung hat sich nichts grundlegend geändert, ausser der Bezeichnung für das Land.

Der Bombardier CRJ 200 UP-C8502 hat weiterhin keine Aufschriften, neu aber offenbar gelbe Winglets. Er dient heute als Crew Shuttle, wird also die Besatzung des Airbus ACJ320 nach Nursultan zurück fliegen.

Heute dient der Bombardier CRJ 200 UP-C8502 der Berkut State Air Company als Crew-Shuttle für den nach dem EuroAirport überflogenen Airbus ACJ320 UP-A2001.

Kurz nach dem Airbus ACJ320 der kasachischen Regierung ist der Bombardier CRJ 200 UP-C8502 im Anflug. Gestartet ist er am Aktobe International Airport.

Im schönsten Morgenlicht rollt der Airbus A340-300 9H-JAI zu seiner Position am Cargo Terminal, wiederum mit einer für Frankreich bestimmten Fracht von Schutzmasken.

Das Cargo Terminal am EuroAirport verfügt zum Glück über die Infrastruktur und über freie Kapazitäten, um zusätzliche Hilfsflüge abfertigen zu können. Der Airbus A340-300 9H-JAI parkt nun bis zum nächsten Auftrag.