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Das Cockpit des 1981 gebauten Gates Learjet 35A hat noch ein weitgehend klassisches Layout aus den 1980er Jahren mit wenig digitalen Instrumenten.

9H-MRQ

c/n: 35-429

Yann Parmentier 28.4.2021 BSL

Der bewährte Gates Learjet 35A 9H-MRQ der maltesischen Epsilon Aviation wird am EuroAirport für den Weiterflug nach Athen bereit gemacht.

9H-MRQ

c/n: 35-429

Yann Parmentier 28.4.2021 BSL

Im Gegensatz zu den linienmässigen Vollfrachtern werden die «Prachter» der Air Canada, hier die Boeing 787-9 C-FKSV, oft auch auf dem Passagier-Tarmac des EuroAirport abgefertigt.

C-FKSV

c/n: 37170

s/n: 444

Pascal van de Walle 28.4.2021 BSL

Aus Lille ist die Embraer Legacy 600 PH-JRC von JetNetherlands am EuroAirport eingetroffen. Er wird noch am gleichen Tag nach Pau weiterfliegen.

Die Embraer Legacy 600 PH-JRC von JetNetherlands trägt weiterhin die Grundfarben der ABA AG, wo er zuvor als M-PIRA eingesetzt wurde.

Die elegante Embraer Legacy 600 PH-JRC von JetNetherlands rollt zum Start für den Weiterflug nach Pau.

Nach langem Unterbruch sind die ersten Boeing 737-8 (MAX 8) wieder in der Luft. Turkish Airlines setzt die TC-LCA bereits wieder zwischen dem EuroAirport und Istanbul ein.

TC-LCA

c/n: 60032

s/n: 7048

Paul Bannwarth 25.4.2021 BSL

Der Flughafen Basel-Mulhouse und heutige EuroAirport war 2021 75 Jahre in Betrieb. Durch die Corona-Pandemie bedingt waren aber keinerlei Feierlichkeiten möglich. Doch ein eingespieltes Team erarbeitet ein grossartiges Jubiläumsbuch.

Wie entsteht ein Jubiläumsbuch?

Victor Bertschi 24.4.2021 BSL

Zur letzten Sitzung fürs «Gut zum Druck» des Juliäumsbuchs zum 75jährigen Bestehens des Flughafen Basel-Mulhouse trifft sich das Redaktorenteam, so auch Paul Rhinow, bei ASB Air Service Basel

Paul Rhinow, Flughafendirektor 1983-1997

Hansjörg Bürgi 24.4.2021 BSL

Die WC-Schüssel der Vickers Viking sieht nach der ersten Politur doch gleich anders aus!

G-AIVG

c/n: 220

Wolfgang Neumann 24.4.2021 BSL
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