Die beiden Boeing 737-800 9A-ABC und 9A-LAB von ETF Airways sind über den Sommer 2021 mehrmals wöchentlich zwischen dem EuroAirport und Pristina im Einsatz.

Nach seinem Positionierungsflug aus Montpellier startet der Airbus A320 ES-SAZ zum ersten Einsatz für SmartLynx nach Las Palmas.

Die Gulfstream G450 HZ-A22 trifft aus Malaga am EuroAirport ein. Wenig später wird sie wieder starten, mit Destination Riad in Saudi-Arabien.

Die Beech 18S HB-GAC zeigt sich auf dem Tarmac im alten Bereich des Flugplatzes, als sei die Zeit über Jahrzehnte stillgestanden. (ok, der schrill grüne Einstiegs-Tritt gibt doch etwas zu denken ...)

Nach ihrem Besuch am EuroAirport startet die Beechcraft C18s HB-GAC zum Rückflug auf den Flugplatz Birrfeld.

Für einen weiteren Rundflug trifft die Beech C18S HB-GAC vom aargauischen Birrfeld auf dem EuroAirport ein und wird später wieder dorthin zurückkehren.

Mit dem satten Sound ihrer Sternmotoren rollt die Beechcraft C18S HB-GAC zum Standplatz, ein fast zeitloses Bild, würde man das heutige Datum nicht kennen.

Nicht nur von Aussen macht die Beech 18S HB-GAC der B 18 AG einen tadellosen Eindruck. Das Cockpit zeigt sich in einem prächtigen Zustand.

Der Bombardier Challenger 650 N101US der Costar Realty Information parkt auf dem Tarmac vor dem Passagierterminal des EuroAirport und wartet auf seinen nächsten Einsatz.

Noch parkt der frühere Firmenjet der Lowa Ltd an seiner langjährigen Homebase, auf dem EuroAirport. Er steht zum Verkauf und wird den Flughafen im Januar 2022 verlassen.