An diesem Sonntagnachmittag im Herbst 2021 herrscht viel Betrieb am Cargo Terminal, mit dem «Prachter» C-FVLQ von Air Canada und dem Vollfrachter TC-JOO von Turkish Airlines.

Während Air Canada heute pünktlich unterwegs ist, ist der Airbus von Turkish Cargo um mehrere Stunden verspätet erst am Sonntagnachmittag auf dem EuroAirport eingetroffen.

Die beiden 1992 gebauten Gulfstream IV der Royal Air Force of Oman sind regelmässige Wartungsgäste am EuroAirport. Die 557 trifft heute aus Muscat am Flughafen ein.

Die Boeing 737-800 9H-TJB der Corendon Airlines Europe hat am EuroAirport die beinahe über den ganzen Sommer 2021 am EuroAirport stationierte 9H-TJD abgelöst.

Die im Blick auf die Olympischen Sommerspiele angebrachten zusätzlichen Aufschriften auf der Boeing 787-9 C-FVLQ der Air Canada sind links in Englisch und rechts in Französisch gehalten.

Die «olympische» Boeing 787-9 C-FVLQ ist erstmals am EuroAirport zu sehen, auf einem linienmässigen Frachtkurs von und nach Toronto.

Die «olympische» Boeing 787-9 C-FVLQ ist erstmals am EuroAirport zu sehen, auf dem linienmässigen Frachtkurs von und nach Toronto.

Wie im zweisprachigen Kanada obligatorisch, sind beide Sprachen gebührend vertreten. Die «französische Seite» der Boeing 787-9 C-FVLQ trägt die grosse Aufschrift «Haut Le Drapeau».

Ein kräftiges «Go Canada Go» darf auf dem Rumpf des «Dreamliner» C-FVLQ der Air Canada natürlich nicht fehlen.

Mit «Fly The Flag» spornt Air Canada auf der linken Rumpfseite der Boeing 787-9 C-FVLQ die kanadischen TeilnehmerInnen der olympischen Spiele von Tokio an.