Ryanair baut mit Lauda Europe die Flüge zwischen Zagreb und dem EuroAirport weiter aus. Bis zum Sommerflugplan 2024 sollen bis zu sechs Rotationen pro Woche angeboten werden.

Für einen elsässischen Reiseveranstalter ist Air Malta am EuroAirport aktiv, diesmal mit dem Airbus A320neo 9H-NEB, auf einem Flug von und nach der Mittelmeerinsel.

Vermutlich wegen Platzmangels in Zürich wurde der Bombardier Global 6500 9H-VBG der Sparfell Malta für rund einen Tag nach dem EuroAirport überflogen.

Noch bis zum Ende des Sommerflugplans fliegen die Embraer 190 der German Airways, hier die D-AWSI, im Auftrag der KLM cityhopper zwischen Amsterdam und dem EuroAirport.

Die private Diamond DA62 N145DR trifft aus Le Touquet am EuroAirport ein. Sie wird einen Tag später nach Dublin starten.

Mit Bauteilen für die Peugeot-Automobilwerke trifft die Antonov An-12 UR-CBG der urkainischen Cavok Air aus Girona am EuroAirport ein. Am folgenden Tag wird sie für einen neuen Auftrag nach Warschau überflogen.

Der etwas blasse Airbus A320 OE-IBS der easyJet Europe wird heute auf einer Rotation ab Berlin nach dem EuroAirport eingesetzt.

Am Vortag ist die Antonov An-12 UR-CKL von Cavok Air aus Accra eingetroffen. Nach dem Nightstop startet sie nun nach Tanger.

Im Sommer 2023 bedient Cyprus Airways den EuroAirport jeden Sonntag mit einem Linienflug von und nach Larnaca. Eingesetzt werden Airbus A320 oder die neuen Airbus A220-300.

Die Boeing 737-800 7T-VKB der Air Algérie trägt nach einem «Facelifting» die aktuelle Bemalung der Airline.