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Nebel in Genève-Cointrin verhindert die dortige Landung der Fluges MS 740 aus Kairo und so kommt «Blotze» in den Genuss dieser in unserer Gegend seltenen Fluggesellschaft.

In den Wintermonaten fährt die Buslinie 50 nur an den Wochenende zum Flughafen. Die Haltestelle sieht darum an diesem Morgen verwaist aus.

Basel-Mulhouse

Max Zaugg 1960 BSL

Dichter Nebel in Zürich bringt einmal mehr fast die gesamte Europa-Flotte der Swissair nach «Blotze».

Swissair

Ruedi Gass 1960 BSL

Auch BKS fliegt im Sommer und Herbst 1958 Basel-Mulhouse regelmässig an, mit zwei Linien nach Leeds-Bradford und Newcastle.

Das waren noch Zeiten, als BKS mitten in der Nacht mit DC-3 und Airspeed Ambassador in Basel-Mulhouse landen durfte.

Der Schweizer Zollbeamte scheint beim Anblick der eben gelandeten Aero Ae-45 ziemlich erstaunt zu sein. Hat er diesen Flugzeugtyp mit seinem grosszügig verglasten Cockpit bisher noch nie gesehen?

Elvira Sägesser betreut die Passagiere in einer Vickers Viking der Balair.

Elvira Sägesser in der Balair Viking (Balair - 1948-1993)

Vickers 610 Viking 1B

Sammlung Elvira Sägesser 1960 (ca.) BSL

Der Oldie von Air BP beim Betanken eines Avro York. BP British Petroleum ist seit Jahren alleiniger Flugbenzin-Lieferant am «Baracken- Dorf» des Flughafen Basel-Mulhouse.

Flugzeugbetankung in Basel-Mulhouse

Max Zaugg 1960 BSL

Der Autobauer Peter Monteverdi lässt seinen Monteverdi Formel Junior-Rennwagen mit Seaboard & Western Airlines in die USA fliegen.

Automobil-Nostaglie pur mit einem VW Käfer und einem Monteverdi Formel Junior-Rennwagen in einer DC-4 der Seaboard & Western Airlines.

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